|
| एमओक्यू: | 200 टुकड़े |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | कार्टून |
| भुगतान विधि: | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल |
291 आर और 290 कॉइल सदमे में उच्च अंत सदमे में पाई जाने वाली कई विशेषताएं हैं।
● एक प्री-लोड समायोज्य कॉइल स्प्रिंग और रिबाउंड डम्पिंग एडजस्टर (केवल 291R) से लैस, 291R और 290 में भी हवा और तेल को अलग रखने के लिए एक पेटेंट फोम इंसरट का उपयोग किया जाता है।
●कम लागत का मतलब कम मूल्य नहीं है।
●Exaform 291R और 290 रियर शॉक साइकिल किसी भी मूल्य-उन्मुख या प्रवेश स्तर की ऑफ-रोड या युवा साइकिल के लिए सही वृद्धि हैं।
| मॉडल | 291R | झाड़ना | ड्यू / वैकल्पिक गोलाकार असर |
| समायोजन | प्रीलोड / रिबाउंड | रंग | काला |
| वजन | 166-211G (कोइल के बिना) | लम्बाई / यात्रा | 125. 18 मिमी |
| विकल्प | 150 30 मिमी | ||
| श्रृंखला | 2 सीरीज कॉइल शॉक | 165. 38 मिमी | |
| 185 48 मिमी | |||
| प्रयोग | एक्ससी / मनोरंजन / युवा | 190 50 मिमी | |
| स्प्रिंग प्रकार | कॉइल | समाप्त करना | एनोडाइज्ड |
| डम्पिंग | हाइड्रोलिक | वसंत दरें | 450-2500 पाउंड/इन |
| सामग्री | सीएनसी मिश्र धातु | पेटेंट | अमेरिका और अंतर्राष्ट्रीय |
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| एमओक्यू: | 200 टुकड़े |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | कार्टून |
| भुगतान विधि: | टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल |
291 आर और 290 कॉइल सदमे में उच्च अंत सदमे में पाई जाने वाली कई विशेषताएं हैं।
● एक प्री-लोड समायोज्य कॉइल स्प्रिंग और रिबाउंड डम्पिंग एडजस्टर (केवल 291R) से लैस, 291R और 290 में भी हवा और तेल को अलग रखने के लिए एक पेटेंट फोम इंसरट का उपयोग किया जाता है।
●कम लागत का मतलब कम मूल्य नहीं है।
●Exaform 291R और 290 रियर शॉक साइकिल किसी भी मूल्य-उन्मुख या प्रवेश स्तर की ऑफ-रोड या युवा साइकिल के लिए सही वृद्धि हैं।
| मॉडल | 291R | झाड़ना | ड्यू / वैकल्पिक गोलाकार असर |
| समायोजन | प्रीलोड / रिबाउंड | रंग | काला |
| वजन | 166-211G (कोइल के बिना) | लम्बाई / यात्रा | 125. 18 मिमी |
| विकल्प | 150 30 मिमी | ||
| श्रृंखला | 2 सीरीज कॉइल शॉक | 165. 38 मिमी | |
| 185 48 मिमी | |||
| प्रयोग | एक्ससी / मनोरंजन / युवा | 190 50 मिमी | |
| स्प्रिंग प्रकार | कॉइल | समाप्त करना | एनोडाइज्ड |
| डम्पिंग | हाइड्रोलिक | वसंत दरें | 450-2500 पाउंड/इन |
| सामग्री | सीएनसी मिश्र धातु | पेटेंट | अमेरिका और अंतर्राष्ट्रीय |
